ภาพรวมผลิตภัณฑ์
แชสซี ISUZU ของเครนแบบติดตั้งผสมผสานความน่าเชื่อถือระดับตำนานของแชสซีรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของ ISUZU เข้ากับระบบเครนไฮดรอลิกอันทรงพลัง เครนได้รับการติดตั้งไว้บริเวณห้องเก็บสัมภาระของรถบรรทุกหรือด้านหลังห้องโดยสารโดยตรง ซึ่งเปลี่ยนรถให้เป็นโซลูชันการยกและการขนส่งแบบเคลื่อนที่ได้ การออกแบบแบบบูรณาการนี้ขับเคลื่อนด้วยการส่งกำลัง-ออก (PTO) จากเครื่องยนต์ ISUZU ให้ความสามารถในการยกที่มีประสิทธิภาพ{3}}ในตัว สำหรับการใช้งานระดับปานกลางถึงหนัก- ทั่วทั้งการก่อสร้าง โลจิสติกส์ สาธารณูปโภค และการบำรุงรักษาในเขตเทศบาล
เครนติดรถบรรทุก ISUZU- ได้รับการยอมรับในด้านความเร็ว ความยืดหยุ่น ประสิทธิภาพ และความสะดวกสบาย โดยผสานรวมฟังก์ชันการขนถ่าย การขนถ่าย และการขนส่งไว้ในหน่วยเคลื่อนที่เดียว
ข้อได้เปรียบที่สำคัญ
1. ความน่าเชื่อถือของแชสซี ISUZU ในตำนาน
แชสซีของ ISUZU มีชื่อเสียงระดับโลกในด้านความทนทาน ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และค่าบำรุงรักษาต่ำ แชสซีทำหน้าที่เป็นรากฐานของรถบรรทุกติดเครน ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ แชสซีของ ISUZU มอบความสามารถในการรับน้ำหนักและความเสถียรที่ยอดเยี่ยม- พร้อมระบบกันสะเทือนเสริมเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและเสถียรภาพในการขับขี่
2. ส่วนประกอบหลักและระบบความปลอดภัย
คุณลักษณะของเครนติดรถบรรทุก ISUZU-:
- แขนค้ำไฮดรอลิก: โครงสร้างกล่องสี่เหลี่ยม เหลื่อมผ่านกระบอกไฮดรอลิก ช่วงแนวนอนสูงสุด 5.1 ม. เพื่อความมั่นคง
- การหมุนเต็ม 360 องศา: ระบบแกว่งไฮดรอลิกสำหรับการวางตำแหน่งทุก-
-
ตัวบ่งชี้ช่วงเวลาโหลด: การแสดงโหลดพิกัดรวมสำหรับความยาวและมุมของบูมต่างๆ
-
สัญญาณเตือนลมเกิน: ป้องกันไม่ให้ตะขอเกี่ยวสัมผัสกับปลายบูม
-
อุปกรณ์ล็อคการแกว่ง: ควบคุมการแกว่งบูมระหว่างการเดินทางของยานพาหนะ
การใช้งานทั่วไป
01/
โครงสร้าง: การวางคานเหล็ก การขนถ่ายวัสดุ
02/
โลจิสติกส์และการขนส่ง: การขนถ่ายสินค้าหนัก-ด้วยตนเอง
03/
สาธารณูปโภค: การติดตั้งหม้อแปลง, การตั้งเสา
04/
การบำรุงรักษาเทศบาล: การซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐาน การจัดการของเสีย
05/
ท่าเรือและคลังสินค้า: การขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ การบรรทุกสินค้า
06/
การกู้คืนฉุกเฉิน: การตอบสนองต่อภัยพิบัติ การย้ายอุปกรณ์
07/
นอก-ถนน/ไซต์ระยะไกล: รูปแบบ FVR 4×4 สำหรับภูมิประเทศที่ขรุขระ
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: เหตุใดจึงเลือกแชสซี ISUZU สำหรับ-เครนติดรถบรรทุก
A1: ISUZU นำเสนอความน่าเชื่อถือที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีเยี่ยม และการกำหนดค่าแชสซีที่หลากหลาย (งานเบาถึงงานหนัก-) พร้อม-การสนับสนุนหลังการขายที่แข็งแกร่งในกว่า 150 ประเทศ
คำถามที่ 2: แชสซีของ ISUZU สามารถรองรับเครนได้เท่าใด
A2: แชสซีสำหรับงานเบา- (KV/M): 2-4 ตัน; หน้าที่ปานกลาง- (FSR/FVR): 3-8 ตัน; บรรทุกหนัก (6×4) : 8-16 ตัน มีการกำหนดค่าแบบกำหนดเองได้สูงสุด 16 ตัน
คำถามที่ 3: มีการกำหนดค่าไดรฟ์อะไรบ้าง
A3: รถบรรทุกติดเครน Isuzu มีจำหน่ายในรูปแบบขับเคลื่อน 4×2 (ทั่วไป, การใช้งานบนทางหลวง), 4×4 (ออฟโรด, รุ่น FVR) และ 6×4 (งานหนัก-งานหนัก)
คำถามที่ 4: ฉันสามารถติดตั้งเครนบนแชสซี ISUZU มือสองได้หรือไม่
A4: โดยทั่วไปแล้วไม่แนะนำ แชสซีที่ใช้แล้วขาดการอนุมัติประเภทที่จำเป็น และผู้ผลิตไม่สามารถรับประกันความสมบูรณ์ของโครงสร้างสำหรับการติดตั้งเครน ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย
คำถามที่ 5: เครนบูมแบบยืดไสลด์และแบบสนับมือแตกต่างกันอย่างไร
A5: บูมยืดไสลด์ให้การต่อแนวตรง-เพื่อการยกในแนวตั้งและความแม่นยำ สนับมือพับได้เพื่อการจัดเก็บที่กะทัดรัดและให้ความยืดหยุ่นมากขึ้นในพื้นที่จำกัด
ป้ายกำกับยอดนิยม: ติดเครน ISUZU แชสซี,รถบรรทุก 8 ตัน-ติดเครน, เครนติดรถบรรทุกขนาด 8 ตัน, เครนยกของแบบติดตั้งบนแชสซี ISUZU, เครนแบบติดตั้งบนราง, รถบรรทุกเครนภูเขา, เครนติดรถบรรทุก 8 ตัน
